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大众第一家只生产电动汽车的工厂将拥有100000年的生产能力

作者:极速飞艇彩票     发布日期:2019-08-24 07:37     浏览次数:155

  大众汽车(Volkswagen)是德国汽车制造商之一,曾受到柴油门危机的影响。生产更,环保的电动汽车将是恢复其公。司声誉的最、佳途&#;径之一。

  由于上述需求,大众计划在未来仅用于生产,电动、汽车产品。事实上,Twicao工厂也是该集团。的第一个完全;电气化的生。产设施。

  第一辆来自大众的I.D.概念车的电&#;动汽车将在;上面的工厂生产。到2020年,大众汽车将帮助该厂实现每年100&#;000辆汽车的生产能力,并被赋予了满足未来电动;汽车市场需求的重要任务。

  大;众汽车(Vol;kswagen)董事会成员吴伯瑞(Tho;masU&#;lbrich)上周披露了这一信息。他还强调,茨维科工厂将成为未来几年大众电气化的发源地。

  到202!0年极速飞艇彩票;中期,我们将从。100%的燃料、汽车转变为100%的电动汽车。吴伯瑞说,Zweico只是冰山的一;角。我们的目标是把整个集团的生产网络转向电力旅行。我们谈论的是世界上;16个生产设施,仅在三年内发生。。

  上&#;述16家工厂将;生产几款基于大众I.D的电动汽车产品,从微型&#;轿车到小型轿车,再到大型SUV,。在未来,这种模型将基于大众集团的新的MEB电动汽车制造平台。

  除了对电气化的;积极转变外,大众汽车集团还在生产过程中引入了更;多的尖端技术。该集团目前正与世界上最大&#;的个人电脑制造商惠普(HP)合作,将大规模3D。打印金属零件集成到汽车制造中。

  HP开发了一种名为MetalJet的金属3D打印机。英国工程制造商GKN将使用这种打!印机为大众&#;生产零部件,这也使后者成为世界上第一家使用这种技术的汽车制造商、。

  与传统的3!D打印机相比,将粉末材料和粘合剂逐层叠加,然后通过烧结将其烘焙成最终的!金属部件。在。一份声明中,大众汽车(Vo&#;lkswagen)表示,这一过程将大大降低通过激光熔解金属粉末的成本。

  新技术的最大优点是它的效率是普通3D打印技术的50倍。因此,制造商表示,这也使大规模3D印刷;部件首次在、汽车制造业中得到;应用。

  GKN目前每年生产超过30亿件零件。该公司预计明;年!将使用数百万件大众汽车制造的零部件。

  &#;在起步阶段,大众将使用。这些!部件,如个性化的钥匙环或名牌。在未来两三年内,预计第一批3D打印结构部件将出现在制造商的新车中,如换档旋钮和镜框架。

  公众希望在、未,来继续增加3D印刷零件的应用。;但制造商表示,在这一、阶!段,考虑到模型的生产问题仍然更加经济。

  大众,新型制造技术设计总监斯文·克鲁尔(SpenCrull)表示,最适合使用这种3D打印技术。使用这项技术在50,000到500000辆、车辆之间销售特殊部件是最好的;。。